塗上色彩的紅磚牆--胡厝寮外婆家的彩繪(台南善化)
一個再平凡不過的台南鄉間村里，當地的年輕人們在近幾個月在故鄉的紅磚牆上加上許多的顏色與可愛動畫人物~雖然在工作岡位與故鄉間來回奔波~
他們自掏腰包也甘之如飴，因為外婆感覺不再那麼孤單了，村子裡原本大多只有老人家與小孩，他們也開始覺得村子好像不一樣了，人多了熱鬧了^^
沿著178線道轉進善化陽明國小方向就會來到胡厝寮(胡家社區)，是一個看起來再平凡不過的小村落~
來到社區，第一個映入眼簾的就是檳榔攤，起初在彩繪時，全村大多抱持觀望態度，只有檳榔攤老闆大方要求彩繪並支付材料費與餐點等等.....
春爸想，這件事應該讓他們獲得很大的動力吧^^
繼續沿著村子的路走進來，牆上開始出現了更繽紛的色彩，威熊出現了~
還有最近很火紅的來貘~應該是全區內最顯眼最受歡迎的一處吧^^
路邊看見的小平房，春爸很喜歡有院子有樹有草的模樣~
繼續往前走就是多年人氣不墜的龍貓了，很難得在鄉下的磚牆上還能見到他笑的這麼開心~
走到一處T字路口，一群阿嬤們在陰影下乘涼，望著對面來拍照的遊客們，形成很有趣的對比^^
小朋友看見可愛的龍貓也忍不住想抱抱他，這個舉動讓阿嬤們看得很開心，或許他們有種小孫子回來玩的感覺吧~
阿嬤們乘涼的椅子下躲著一隻小貓，他應該每天都在這裡陪著他們吧，這裡對貓應該是很友善的，不然貓貓不會靠他們這麼近~
這面磚牆只有簡單的色塊，但是春爸卻莫名的喜歡，大概是因為小紅鐵門的關係吧，很有親切感~
順著阿嬤們的引導，他們說繼續往後走，看見樹往右轉的房子前面還有一面彩繪~果然找到了，老皮、阿寶、哆啦A夢、派大星等經典卡通人物都在這裡
牆的對面則是不倒翁系列的彩繪，也很可愛^^
整個村落裡的彩繪面積其實並不是很大，但是每面牆都是很可愛且大家熟知的角色，讓彩繪牆更有吸引力也更具親切感~
阿嬤在照片裡看來有些ㄍㄧㄥ ，不過.....因為這都是他引以為傲的孫女一手主導彩繪的，雖然他以前可能覺得花錢又花時間，畫這要幹嘛?!
但是現在因為這些彩繪讓村子熱鬧了起來，我想他老人家現在應該已經懂了，他的孫女沒有做傻事，他要很為此驕傲才對^^
因為周邊的阿桑群說：「攏系伊孫仔來畫的啦~」所以春爸特別請她是不是可以站在彩繪牆前讓我拍一張，阿嬤很爽快的答應了~
雖然嘴巴上說：「老摳摳阿~足醜ㄟ啦~拍我哪有水啦XD」雖然嘴巴這麼說，但還是往彩繪牆走去，看來她是真的很開心~
胡厝寮的主角應該是這位阿嬤--社區彩繪的主導者"梵榳"的外婆，因為外婆習慣住在老家這裡不肯到市區一起住，擔心外婆孤單，於是她一個動念.....
我找很多人來陪你~於是開始了社區彩繪的工作，人多的話，不但外婆比較不會感到寂寞，連周邊的老人家們也會因為熱鬧而比較有活力~
彩繪的開端是一個很單純不過的理由，卻很令人感動~
來胡厝寮彩繪牆的話，別忘了主角是村裡的老人家們，別看完彩繪就走~陪他們聊聊天，他們都會很開心^^ 也會感覺像回外婆家一樣的溫暖~
地圖：
在較大的地圖上查看胡厝寮外婆家的彩繪村
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春爸莫名喜歡的那面簡單色塊又有紅色小鐵門的那一片正是我外公、伯公的家。
榕樹下也是我外婆常常跟鄰居乘涼聊天的地方
我想到雲林-屋頂的貓～這類景點線真的很多
庄腳所在有著我們小時候滿滿的回憶。小時候每年過年一定會去胡家厝三姑姑的家，他們家旁邊有一片果園。好多多~~~~蚊子。
ㄏㄏㄏ
逛完還可以去善化市，超多好吃的，紅豆餅、冬瓜茶、包子、臭豆腐……
這股彩繪的風氣在台灣各處的舊社區流行讓沉靜的鄉里增加一股生氣，但是受到外來文化、媒體的衝擊彩繪與當地毫無相關的題材反而毫無意義，請從自己的鄉里找故事發揮創意才對!
一個沒經受權的盜圖者，還受到那麼多歡迎，是大家都支持盜圖嗎？
讓村莊變的有藝術氣息是件好事，但盜圖就不對了。
都不知道善化有個這麼美麗的社區.印象中只有善化啤酒廠....恩這個社區也規畫得不錯.值得朋友們來參觀~
未免也太口愛囉~
我外婆家也是在胡厝寮，好久沒回去了，看完之後好感動……謝謝熱血又付出行動的年輕人！
真的很不錯
讚喔!為生活多添了色彩!
阿嬤真的好可愛喔~~推推^^
歡迎觀臨--胡厝寮社區. 記得看完彩繪
要去善化糖廠吃冰消暑
(胡厝寮社區牌樓往東方轉.直走3公里就可到達)
您好，我是wondershow玩秀網的網站編輯
看到您的這則遊記覺得非常新鮮！
希望能轉貼到玩秀網上，並註明出處
因此希望能徵得您的同意。
玩秀網的網站在此：
http://www.wondershow.tw/
這裡看起來很不錯~~~
好棒的fu~濃濃的人情味！！
畫畫的理由讓人感動窩心!!
公車座的到嗎
可以給個地址嗎
台南火車站 怎麼做到那？
假日想去
善化胡厝寮
等一下回家來看看有沒有橘支線會到
在善化火車站轉乘大台南公車 橘2
根據我國著作權法 第55條 / 第65條 可知-公開著作之合理使用，若非營利為目的，應該不構成著作財產權之侵害。她們也都有諮詢過相關單位了，請有心人士不要再質疑她們，她們只是想讓這個小村莊變得更美好，不是以營利為目的的。
正如文章所言，『別忘了主角是村裡的老人家們』。春爸喜歡的簡單色塊＋小紅鐵門的屋主是一對阿公阿嬤，很有人情味，昨天被招待請的青草茶好好喝！真是感謝～！希望阿公阿嬤身體都很健康！
這種飛機您敢搭乘嗎 ? 1人發出10封信 , 拒搭華航
30年來空難死775人 華航遭到美媒點名「最危險航空」
華航遭外媒點名「10大危險航空」
華航的飛機在“空中會解體.在地面會爆炸”全世界飛安紀錄最差
華航集團利用華航飛機運毒,黑心企業大賺黑心錢
天合聯盟成員華航集團子公司,華儲內神通外鬼 音箱藏毒闖國門 活逮空運走私史上最大 破獲市值68億海洛因
台北關查獲3級毒品愷他命
作者： 【記者陳維強／台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年10月25日 上午12:00
台北關在無密報情況下，在華儲貨棧查獲三級毒品愷他命，毛重共約八千三百五十公克，涉案貨物已立即依法查扣，並將全案移請法務部調查局桃園縣調查站全力偵辦。
毒藏機廁 華航地勤接手運毒 ( 2006-11-22 )
〔記者黃敦硯、劉力仁／台北報導〕跨國販毒組織的運毒手法再翻新，竟勾結華航地勤技工彭成潤，將3.5公斤海洛因藏在飛機的廁所馬桶紙墊盒裡，人毒分離後，飛機飛抵台灣桃園機場，彭嫌再趁著夜色與職務之便，將毒品取出準備販售。
TVBS – 2013年1月24日 下午6:12
台灣的航空公司，又登上國際媒體了！德國權威「航空事故數據評估中心」，今年年初公佈全球飛安排名，華航是800多家中的第60名，但今天美國著名的財經新聞，卻只綜觀60家成績，點名華航是全球最危險航空，還登上新聞網站焦點新聞，
國際網站焦點新聞，大大的標題，寫著全球10大危險航空，照片一點開，竟然是華航飛機，航空事故數據評估中心，根據近30年來死亡人數、事故數量等綜合排名，800多家中，華航排名第60位，但現在美國知名財經網，卻只看前60名，變成「華航最危險」，只因30年來，大型空難印象深刻。
1994年，空中巴士名古屋降落時失事墜毀，264人罹難，1998年，空中巴士大園空難，造成202人不幸死亡，2002年，波音飛機澎湖外海解體，225人喪生，30年來空難死亡人數755人，外媒點名最危險，華航反駁，此項排名是今年一月全球安全排行前60名，倒數回推，並非全球最爛，況且外媒也寫，此項數據並未考量失事原因和責任，不算是完美評論。
華航(China Airlines)曾被國際評全球危險航空公司第二名，而25日美國媒體又報導指出，華航30年發生3次大型空難，共死亡775人，是全球最危險的航空公司排名第1。美國新聞標題寫著「全球10大危險航空」，照片上竟然就是華航的飛機。華航之所以名列危險航空第1名，因為30年來發生3次大型空難，共死亡775人，讓外國媒體印象深刻。3次空難分別為，1994年的名古屋空難，有264人罹難；1998年的大園空難，造成202人死亡；2002年的澎湖空難，造成225人喪生。
2012全球飛安排名 華航最糟
2013年01月24日22:47
德國權威「航空事故數據評估中心」(JACDEC，Jet Airliner Crash Data Evaluation Center)在今年初公佈了《2012全球飛安排名》，全球前60名中，中華航空公司(China Airlines)竟然敬陪末座，排行第60，而同樣來自台灣的長榮航空(EVA Air)則高居第6名。
在這份評比中，排名第一、最安全的是芬蘭航空(Finnair)，第二名是紐西蘭航空(Air New Zealand)，第三名則是香港的國泰航空(Cathay Pacific Air)。這份報告除了詳細比較過去1年中各家航空公司的表現，同時也參照了過去30年間各大航空公司的空難意外紀錄、死傷人數與其他國際機構評比，報告強調，這只是單純的「結果論」，完全根據的都是實際的空難次數、死亡人數等統計結果，並沒有包含責任歸屬，也就是說，這些意外不見得都是航空公司的責任。華航在統計中，從1983年到現在，因空難造成755人死亡。
〈快訊〉機長聞到異味！ 華航CI7916轉降曼谷
TVBS – 2014年4月11日 下午7:49
最新消息，華航CI7916預計飛抵台灣桃園機場，途中機長聞到異味，因此轉降曼谷機場。
華航CI7916班機表定時間下午4點15分，從緬甸仰光要飛抵台灣桃園機場，途中機長聞到異味，但儀表數據卻正常，基於安全起見，要求轉降泰國曼谷機場。
目前飛機內乘客都平安，至於異味造成的原因，也正在調查當中，影響旅客約150人，目前華航已經派出加班機，飛往曼谷將乘客接回台灣，預計明天清晨原班機乘客就能抵台。
華航飛機蒙皮裂痕 檢查疏忽
中央社 – 2013年7月28日 下午6:44
（中央社記者汪淑芬台北28日電）華航一架飛機25日準備從上海飛回台灣時，旅客發現飛機蒙皮有裂痕，華航才更換飛機。民航局說，可以確定是人為檢修疏忽。
華航出現裂痕的飛機是波音747-400型。交通部民用航空局將調查華航這起人為檢查疏忽事件。
民航局說，裂痕是出現在發動機整流罩上的蒙皮，破損程度達到不得起飛的標準，華航更換飛機的做法正確，但卻是旅客發現，華航不應該。
民航局初步研判，蒙皮受損不外兩個原因，一是外物撞擊，其次就是材料本身的問題；不過，無論是哪個原因，華航竟然沒有立即發現裂痕，而是由旅客告知，華航都有檢查疏忽的責任。
疑機械故障 華航班機澳洲轉降
作者： PTS | 公共電視 – 2013年10月4日 下午8:00
華航今天發布消息，表示有一架編號CI052，昨天要從澳洲雪梨飛台北的班機，在起飛大約四個小時之後，有一具發動機出現異常；機長隨後決定，轉降昆士蘭北部的凱恩斯機場。當時機上有205名旅客，已經安排轉搭其他航班飛回台北。
掉襟翼砸民宅 華航貨機在美出包
華航747-400型貨機 發生右翼內側後緣前段翅膀襟翼飛脫事件
2013/05/24 22:22
【經濟日報記者麥育瑋／24日電】2013年5月20日00:30時，華航747-400型貨機，由美國安格拉治(ANC)飛往亞特蘭大(ATL)，並於亞特蘭大機場下降進行放下襟翼30度時，組員隨即聽到「碰」一聲，駕駛盤向左傾約15度，駕駛艙儀表指示均正常，組員決定重飛，後續以自動駕駛安全落地。
落地後地面檢查發現右翼內側後緣前段襟翼(FORE FLAP)飛脫、後緣中段襟翼(MID FLAP)上表面受損、七號擾流板(SPOILER)受損，右側機身及右側水平安定面前緣有打穿情況，華航已派維修人員前往做徹底檢查後再做修理。
經查全世界該機型飛機至今已發生數起類似事件，本案由飛航安全調查委員會配合美國運輸安全調查委員會NTSB進行該事件之調查。
華航引擎空中熄火 遭批「拿命在賭」
張靖玲 廖宗慶
會不會太誇張，華航A330-300型班機，在2個多月內，發生3起引擎「空中熄火」事件，飛機靠單顆引擎緊急返航，延誤最多有4小時。有匿名員工上網爆料，公司沒有徹底解決，根本是拿乘客的生命來賭，飛行員上飛機前的心情，就像去波斯灣戰爭一樣，現在民航局已經要求，該型飛機，暫停飛行越洋長程航線。
這是今年1月24日要飛往東京的華航班機，乘客形容在空中聽到砰一聲，結果緊急返航，原來飛機燈號顯示引擎過熱，類似情況已經是從去年底以來的第3次，那次延誤4小時，其他2次分別是去年11月4日跟12月25日，分別延誤1跟3小時。
就有民眾上網爆料，形容一連串引擎空中熄火，讓飛行員上飛機前的心情，就好像跟去波斯灣戰爭沒兩樣，痛批航空公司根本是在賭，拿乘客的生命來賭。
民航局表示知情，也已經介入處理。民航局長尹承蓬：「華航A330班機一共有17架，長程的部分有6架，對於長程的部分，是暫時要停止的。」
這次出問題的是在引擎渦輪內部的葉片，由於葉片斷裂，導致引擎掛點，才會空中熄火，華航說，過去引擎廠商美國奇異已經對此發出技術通告，強調只要飛行超過18000小時就得鍍層防止葉片斷裂，但問題是這次出問題的3架，通通沒超過18000個小時。
這種引擎有41顆，已有約30顆完成鍍層更新，先按民航局規定，採取老少配搭著飛。華航處長劉國芊：「這種的同型引擎，在其他航空公司也有發生。」
要是確認引擎發生問題在原廠，不排除跟奇異求償，引擎攸關飛安大件事，別讓花了大錢買票的乘客，在不知情下，冒著生命危險搭飛機。
空中「砰」一聲！ 華航引擎故障返航
更新日期:2011/01/24 11:41 林志偉
我將於12月到台南遊覽, 如果從善化站乘的士前往費用昂貴嗎? 公交班次頻密嗎? 想同日遊覽南科幾米裝置藝術小公園及台南第一犬小黑, 應如何安排交通? 謝謝!