旅行的記憶,觀景窗裡的瞬間,輕便的記錄夥伴-Canon EOS R10 無反單眼相機 佳能‧台灣
這是拿到CANON EOS R10 之後拍下的第一張照片,在台南西港的胡麻田裡,將我眼前的畫面真切地記錄了下來,農民手上的紋理,掌心裡顆粒分明及隨著指縫流瀉而下的胡麻,這個收成的美好瞬間,讓我對R10 這個新夥伴有了最初的好印象。
記得第一天拿到相機,裝上RF-S18-150mm,平常總是嫌相機太重的老婆,拿著相機突然間眼睛一亮,對著我說:「怎麼會這麼輕?!」,對於定位在新手入門機種的CANON R10來說,輕便的感覺已經先給初學者一個很棒的印象,單眼不再是沉重負擔,會讓人更想帶著出門記錄下所見所聞。
在這近3個月的使用期間裡,我也真心認為R10不只是一台給新手的入門款,對於長年記錄台南及世界各地旅行的我而言,也會是一個提供我良好支援的好夥伴。自從R10推出之後,在各大論壇攝影版的討論串裡獲得許多的好評,APS-C的R10擁有2420萬像素,EOS-1D X Mark III相同的影像處理器,且有著源自旗艦EOS R3 EOS iTR AF X 科技的超強追焦能力,定位在入門機種,以價格跟內涵來說,對於新手相當友善,對於有經驗的拍攝者來說也是有吸引力的,而老手換機最怕的無非就是鏡頭群的轉換,不過,R10雖然採用RF系列的鏡頭群,但加個控制環鏡頭轉接環 EF-EOS R就可以無痛轉換我先前就有的EF系列鏡頭,近乎有著跟裝RF鏡頭相同的操控感,轉接環的方便跟CANON原本就擁有的強大鏡頭群,讓我可以在RF跟EF鏡頭之間快速的轉換使用,這也是我非常喜歡的部分。
在拿到鏡頭之前就有耳聞RF 14-35mm f/4L IS USM這顆鏡頭的優點,我常拍的主題就是風景,廣角自然是不可或缺的,有著紅圈的RF 14-35mm f/4L IS USM也是RF鏡頭群中小三元的成員之一,CANON有著紅圈的L鏡等同於光學性能的代表,是很多C家攝影人的標配,原本以為他會很重,沒想到真的輕,而且還內建了5.5級的防手震,是一顆在背在旅行途中紀錄壯闊美景也不覺得負擔的好鏡頭。
對於詳細的規格我想就不多著墨,主要想聊聊CANON EOS R10在拍攝時帶給我的感受,如果鄉親們對旅行攝影有興趣,正好在尋求一台輕便的入門機種,可以參考一下我的感受,我這三個月來帶著R10到處旅行及工作的紀錄。
風景隨拍:
在2022年的12月底,難得在冬天的東北季風這麼溫柔,讓我可以在平穩的海象裡搭船抵達馬祖列島,捕捉到北竿芹壁漸層的夕陽餘暉,相機把當天看見的天空色調完美的記錄下來。
上了轉接環試試看EF鏡頭搭配R10的效果,對焦依然快速,不拖泥帶水的讓我按下快門。
拿著18-150的旅遊鏡好處就是,要廣有廣,要遠有遠,真的很方便,當天在馬祖東引隊史館前聽到鳥叫聲,便小心翼翼的尋覓著他的蹤影,原來是稀有的冬季候鳥-戴勝,立刻把焦距拉到150端,在不驚動他的距離下記錄到他美麗的金色羽毛與姿態,當然之後還是有對原圖做了約30%的裁切,沒想到依然畫質銳利,對初學者來說,能快速又方便的清楚拍下目標,絕對是信心大增的啦。
從公路上的經典角度用RF-S18-150mm的長焦段營造出的壓縮感,讓媽祖像是站在海上看顧往來船隻的感覺,效果也蠻讓我滿意的。
來到日本有幾天在-12度的低溫環境中,通常低溫也會容易讓電池的電量快速消耗,R10在官方資料中一顆電池大約可拍攝430張照片,不過官方資料通常是以最理想的狀態而訂,在一般使用一定會有些差異,先前有在零下30度拍極光的經驗,電量耗損相當可怕,所以在低溫環境下我沒有一直讓相機暴露在外狂拍,一整個白天拍下來約300來張,低溫雖有造成些電量損耗,不過已經很不錯了。
在日本旅行期間為求輕量化,就全部都是使用RF-S18-150mm f/3.5-6.3 IS STM來記錄,雖然是KIT鏡,但拍攝出來的風景效果還是令人滿意的。
即便透過一層機場的大落地窗拍攝,依然獲得很清晰的影像,望遠焦段讓遙遠的岐阜山區有如近在眼前。
想抓個飛機特寫也很方便,已經很久沒有這樣帶著一支旅遊鏡從頭打到尾,不用換鏡頭就是舒坦。
底下兩張照片更能凸顯旅遊鏡的方便,我站在滑雪場停車場的定點拍攝一廣一遠,廣角端可以含蓋滑雪場的三棟建築,山頂的纜車看起來只有小小的點。
把鏡頭拉遠後,在同一個位置連同纜車上的人都能看見了。
再裁切到剩下約25%的畫面,畫質依然清晰,因此在現今後製使用相當廣泛的情況下,二次構圖的裁切也不成問題。
夜間拍攝:
夜晚為了測試R10拍攝星空的實力,在馬祖旅行時冒著寒風上山,無奈當天天氣還是有點濛,加上南竿的燈光反射之後讓光害有點重,不過既然都來了,還是上了腳架用兩個角度拍了兩張。ISO3200的狀態下以一款入門機種的定位來說,ISO3200的表現相當不錯,依然獲得十分細緻清晰的影像,有讓我驚艷到。
換另一端比較沒有光害的角度拍攝時,獵戶座腰帶的三顆星光更加明顯耀眼,如果不是還天空帶些霧氣,我相信可以拍到更好的星空照片,網路上有許多人認為R10的ISO即便開到6400或是12800都還是OK的,不過這部分就見仁見智了,以我自己對於照片乾淨度的喜好,我還是不太喜歡把ISO開到太高。
夜間散步在日本街頭也總是不免俗的按個幾張,尤其是道頓掘這裡的招牌都很有趣,一定要記錄一下。
夜間的色溫與充滿活力的街頭有著許多有趣的事物,如果還得置換鏡頭往往就會錯失掉那一瞬間,遠近的自由視角,可以讓你像是隱身在街頭一樣的將你視線所及記錄下來,而R10會幫你忠實呈現,在夜間的手持拍攝也難不倒他,你只需好好觀察,剩下的就安心交給手上的好夥伴吧。
R10 還有許多對於初學者相當貼心的功能,許多初學者在接觸單眼時最怕的就是搞不懂P、A、S、M等模式,全自動的P模式總覺得還是讓初學者感到不夠有趣,因此R10的智能自動場景設定可以幫許多忙,你只要好好對焦即可。
又或是使用特殊場景模式,根據你要拍攝的主題選擇相應的主題,有自拍、人像、風景、全景等等,如果而全景模式可以運用在鏡頭不夠廣的時候,沒有全景裝不下的風景。
如果想要獲得有趣的照片,也可以利用創意濾鏡裡的許多效果來達成。
對焦往往是初學者一個常常會失誤的重點,即便是老手也是偶而會失焦,R10之所以一推出就受到矚目的其中一個原因就是有著源於R3的對焦系統,對於人臉、動物、車輛有著極佳的對焦速度,因此只要打開主體追蹤並選擇要偵測的主題,如果再加上最快每秒23張的電子快門連拍,基本上就萬無一失了。
底下拍攝一系列金門沙美的貓,都有使用這項功能,讓我對焦起來又快又準,只要顧好快門速度就好,管他們怎麼跑怎麼動,都能快速的抓到他們的神韻。
從拿到R10之後的三個月期間,從台南的田間到離島甚至到國外,從人文紀錄到燈會拍攝,的確是讓我對入門機的想法完全改觀,R10的性能讓人印象深刻,從最基本的輕便好握,到使用介面的清楚友善,再加上主體追蹤的人物、動物、車輛的三種模式,其對焦流暢與準確快速真的是其他同級相機無法比擬的,讓我在這幾趟旅行中可以放心的專注在觀景窗裡的構圖,把準確交給R10,我想這是這次的使用最有感的地方,當然要說不足的地方一定也有,但畢竟是台定位在入門的機種,能有這樣的性能與表現足以看見CANON對於新手入門的誠意了,可說是帶著專業級靈魂的入門機種,帶著他一起旅行拍攝,很令人放心。